| | | Als eerste wenst Team van Donselaar u een gelukkig en sportief nieuwjaar toe.
We hebben na Bakel een rust pauze ingelast,maar wel intussen enkele vergaderingen en feestjes gehad.
Verder is het team aan het beraden voor het volgend seizoen.
De koppeling moet nog uitgebouwd worden voor inspectie/keuring en de rest van de truck wordt dan grondig gecontroleerd.
Ook zal er kleine wijziging bij de noodstop achter bij de trekhaak worden uitgevoerd.
Als er binnenkort meer bekend wordt zal ik dat ook hier melden.
| | |
| | | Bakel | | |
| | | Weekendje Bakel in de planning dus met genoeg eten en drinken zijn we op pad gegaan.
Het was zaterdag broeierig warm maar het was in ieder geval droog!
Het terrein was dit jaar anders ingedeeld en dat beviel ons goed!
Wij waren aan het eind van de middag sessie aan de beurt en Red Shadow uit Duitsland was de sleepwagen.
Afgelopen week druk geweest om het uitlaatspruitstuk te herstellen. Deze compleet gedemonteerd en verbouwd. Zodat we hiermee definitief het probleem denken te hebben opgelost.
Onze run verliep een stuk beter alleen zagen op de meters waardes die ons niet aan stonden.
Balans en afstand waren niet slecht gezien de 10de plaats.
Rhino wist naam de hoofdprijs mee omdat Team Vlastuin Agro gewichten had verloren in de finale.
Gelukkig voor dit team kwam het kampioenschap niet in gevaar en zijn Kampioen 8.5 ton ntto 2011.
Wij feliciteren het team met deze mooie prestatie.
Zondagmorgen de brandstofpomptiming iets versteld voor de demo die dag.
We hadden een bijzondere bijrijdster dit keer.
Het was Rita die eerder had aangegeven wel eens mee wilde maken hoe zoiets vanuit de cabine word ervaren!
En dat heeft ze geweten want de Scania ging weer met de voetjes van de grond.
De fans juichten ons toe en waren erg enthousiast en de rest van de trucks reden ook een mooie demo.
Rhino wist alweer de verste afstand neer te zetten en Prinsen als tweede.
Voor ons zit dit seizoen erop en zijn al volop bezig met plannen te ontwikkelen voor volgend jaar.
Willen de winterwerkzaamheden ook op de website zetten,wat denk leuk is voor de buitenstaanders.
Voor foto's klik hier.
|  | |
| | | Deel twee Almkerk | | |
| | | Afgelopen zondag was er een uitzending van transportwereld oa gewijd aan truckpulling in Almkerk.
Klik hier voor uitzending gemist!
Er zij ook beelden van onze truck in deze uitzending.
Zaterdag 17 september is er nog een herhaling.
Afgelopen weekend was Bakel het decor van truck en tractorpulling en daar waren wij ook bij.
Info hierover komt binnenkort.
| | |
| | | Almkerk | | |
| | | Wat een mooie wedstrijd is het geworden in Almkerk in alle klasses!
We waren mooi op tijd aanwezig en het wegen ging vlot. Gerard zat vandaag achter het stuur helaas was de eerste run niet je dat.
Had deze week de timing van de pomp verder versteld maar daar had de motor geen schik van.
In het rennerskwartier de pomptiming weer terug gezet en Max toeren getest.
Tweede run ging een stuk beter alleen was ik niet gerust op omdat de drukken achter bleven.
Ondanks dat toch een fullpull.
In de finale reden ondanks alles 77 meter met een bewuste balans die expres te hoog was.
Zaterdagmorgen spruitstuk gedemonteerd en toen kwam de aap uit de mouw.........deze was voor 3/4 verstopt omdat er materiaal van flexibel deel was opgestroopt wat aan de buitenzijde niet zichtbaar was!
Het verder verloop van de wedstrijd ging overigens erg goed je ziet als deelnemer dat de organisatie steeds verder verbeterd in veel opzichten.
Ruttchen liet ook hier weer zien dat ze oppermachtig waren en Manne van Janne 2 goed volgd.
Het publiek was massaal gekomen en heeft kunnen genieten.
Heb een uitstapje mogen maken in een Iveco van onze Belgische vrienden,wat erg leuk was.
Deze week veel werk aan de winkel om volgend weekend te kunnen rijden in Bakel zowel op zaterdag {punten}als zondag {demo}.
Dan is overigens ook de Italiaanse iveco {mostar} aanwezig zoals twee jaar terug.
Voor enkele foto's klik hier.
|   | |
| | | Alphen | | |
| | | Het was droog in Alphen,terwijl bij het thuisfront pijpenstelen regende!
Gelukkig hebben zaterdagavond alle klassen kunnen rijden met zelfs een finale in onze klasse.
Wij waren als zesde aan de beurt en de run ging niet optimaal.
Scania trok nog links precies waar we niet heen wilde.
Het resultaat was eerste van onderen.
De gehele uitslag was overigens een leuke verrassing,want Vlastuin agro is deze wedstrijd verslagen door team Prinsen en Rhino.
Wij feliciteren alle teams met de podiumplaatsen.
Danken organisatie voor de prettige samenwerking.
Foto's hebben we deze keer niet.
Dinsdagavond de 92er gereed maken voor de grootste truckpulling wedstrijd van Europa........
Dat is op vrijdagavond 2 september aanvang 19.00 in Almkerk......,komt u ook?
RTL7 zal hier opnames maken en deze in twee afleveringen uitzenden bij RTL Transport.
| | |
| | | Eerde | | |
| | | Zaterdagmiddag naar het zonnige Eerde gereden alwaar we in ontspannen sfeer een leuke pulling middag/avond hebben beleeft!
Wedstrijdterrein lag vlak langs de A50 waardoor het naar toe rijden erg eenvoudig was. Rennerskwartier was goed begaanbaar ondanks de regenval voorafgaand deze week.
Voor ons was het de eerste keer om hier te rijden, men heeft afgelopen jaar grond op de baan gereden om de kwaliteit te verhogen. Dat geeft dan ook een andere grondbewerking,hieraan kan nog wat aangeleerd worden. Maar Rome is ook niet in 1 dag gebouwd.
Bij het kwalificeren kwam de scania goed doorheen.
Tijdens deze ronden gingen 2 trucks helaas kapot.
Er volgde een pauze waar Marion haar bak kunsten vertoonde en het team de buikjes konden vullen.
In de finale reden Gerard en Matthijs een keurige 91.52 goed voor 13e plaats van de 18 trucks.
De machtige Mercedes pakte volle bak en Manne van Janne 2 een mooie tweede plaats gevolgd door Rhino Rocket
Voor foto's klik hier.
Er is een filmpje gemaakt door team moaskanttrekkers,
dank hier voor!
Danken de organisatie voor prettige wedstrijd en het vele plubliek die waren komen kijken.
Aanstaande zaterdagavond staat Alphen op programma waar punten wordt gereden bij de ntto.
|   |
| | | Lochem | | |
| | | Na Werkhoven vrijdagavond,zaterdagmorgen de temperatuursensor vervangen,blokkering van de ballastbak gerepareerd en de rest gecontroleerd plus het gewicht met een ton terug gebracht.
Daar aangekomen was het droog en het terrein goed begaanbaar. Nadat de wedstrijd een half uur oud was begon het te regenen dat ging van zachtjes naar heel hard en wel een kwartier lang.
Toen zag het terrein er heel anders uit,maar met alle hulp van oa kraan,shovel en trekkermachinisten kon de wedstrijd toch verder gaan.
We hebben een aantal foto's toegevoegd om te laten zien hoe het bij de weegbrug en parc-ferme eruit zag.
Onze klasse werd eerder verreden dan gepland en wij hadden de proeftrek.
We wisten dat er te weinig gewicht achter de grill lag maar vonden het wel leuk om de wielen lekker hoog te laten komen..........,alleen de landing was iets minder ha ha ha.
De baan gaf erg veel grip en Matthijs vond het beter
als er toch wat meer gewicht naar voren zou gaan.
Ik heb nog gauw de brandstofpomp iets versteld,dat ging nu wel omdat de data-loger nu wel een goede meeting had uitgevoerd.
Tweede run ging beter waardoor we niet als laatste zijn geeindigd.
Negende plaats met dit deelnemersveld is niet verkeerd. We hadden nog twee foto's gekregen van Reinald schulenbarg waarvoor dank!
Vlastuin Agro werd eerste,met een knappe tweede plaats werd van Heugten en derde team Prinsen.
Danken de organisatie voor de inzet om ondanks de weersomstandigheden toch een mooie wedstrijd neer te zetten. Klik hier voor de foto's.
|  | |
| | | Werkhoven | | |
| | | Na een maand van geen truckpulling door oa technische probleempjes en niet door gaan van wedstrijden.Na Putten was het uitlaatspruitstuk niet meer gas dicht.
Het flexibel stuk had het begeven en deze zit op een lastig punt. Maar Gerard van Egdom heeft voor ons het nieuwe deel mooi afgelast,waarvoor dank!
Ook was de nokkenas van de brandstofpomp aan vervanging toe.
Dit heeft Brand-jan Dikkenberg snel weten te herstellen.
De VTN puntenwedstrijd begon even na 21.00 en er was indrukwekkend veel publiek en de temperatuur was perfect.
De eerste run kwamen we bij de 92 meter tot stilstand.
Helaas had de temperatuursensor van de uitlaat het begeven waardoor ik niet wist wat de brandstofpomp precies deed.
Voor de tweede run balans iets aangepast en het resultaat was 4 meter verder...,helaas geen finale.
Het was wederom erg leuk om voor zoveel bekenden
twee keer te kunnen rijden en later veel positieve te mogen ontvangen.
Wij danken de organisatie Werkhoven en Arco Sterk voor deze gezellige avond.
Foto's maken viel niet mee deze avond maar hier toch nog een aantal.
|  | |
| | | Putten | | |
| | | Beachpull was weer perfect opgebouwd en gelukkig waren de weergoden dit jaar gunstig gezind.
Wij waren op tijd aanwezig om de prostocks te zien rijden wat altijd machtig mooi is.
Er werd namelijk eurocup gereden zodoende waren er ook buitenlandense rijders aanwezig.
De tribunes waren zeer goed gevuld en het publiek was erg in hun sas toen de truckklasse van start ging. Mede natuurlijk door Arco die onze klasse mooi verwoorde en erg goed op de hoogte is.
De baan lag er super bij, veel teams vergiste zich in de hoeveelheid grip wat deze baan bood.
Ook hier stond de sleepwagen op standje KIL!
Maar een paar trucks wisten met veel moeite de FP te halen.
Wij hadden toch nog een kleine 80 meter wat ons nog meeviel.
De finale werd zeer overtuigend gewonnen door Vlastuin Agro,tweede Rhino en derde Prinsen.
Wij feliciteren hen met het behaalde sucses.
Voor de foto's....klik hier. |   | |
| | | Montfoort | | |
| | | Vrijdagavond zijn we wezen pullen in Montfoort bij de pjgu zuidwest.
Het was een prachtige zomeravond en er werd op twee banen trucks gereden van standaard,hobbysport, bakwagens tot supersport!
De banen lagen er goed bij waardoor er vlot gereden kon worden wat voor het publiek leuk is om daar naar te kijken.
En was de wedstrijd uiteindelijk ook op een mooie tijd afgelopen.
Gerard was de chauffeur vandaag en hij trapte het gaspandaal stijf op de vloer.........,helaas zat er dit keer geen finale in.
1 keer in een hoge versnelling en de tweede keer iets lager wat niet het gewenste resultaat gaf.
Maarrrrr.......,ook hier was er tijd voor de vliegende meters!
Scania ging weer lekker hoog,maar niet zo gek als in Soest.
Maar de pret was zeker niet minder.
Als dank kregen we hiervoor nog een fles van de organisatie VTN.
Klik hier voor de foto's. |  | |
| | | Speuld | | |
| | | Daar hebben we demo gereden op het nieuwe terrein.
De baan lag er super verzorgt bij en gaf enorm veel grip.
Ondanks vele regen van afgelopen week was het terrein gelukkig nog redelijk goed begaanbaar.
Voor onze klasse ging eerst een allegaar van trucks {standaard/hobbysport/supersport?}.
Die hebben op 1 na twee maal gereden.
Hierna waren de supersporters aan de beurt,helaas stond de sleepwagen weer eens op standje KIL.
Zelfs Vlastuin agro met hun machtige Volvo kwam niet verder dan 92 meter.
Voor ons zat er niet meer dan 62 meter.
Erg jammer dat het zo gelopen is,want er was totaal geen aanleiding toe.
Wij danken de organisatie van Speuld voor hun gastvrijheid en wensen hun het alle beste voor volgend jaar. Klik hier voor de foto's.
|  | |
| | | Soest | | |
| | | Vrijdagavond stond Soest op het programma.
De soort banden zouden mede bepalend worden deze avond!
Eerste run in de vierde versnelling,dit was helemaal fout ingeschat.
Tweede run in de 5 en alle gewicht naar achteren.....,
86 meter was het resultaat.
Hier op deze baan was enkellucht banden in het voordeel. Helaas geen finale dit keer bij de VTN.
De wedstrijd werd gewonnen door Ruttchen met de Mercedes,tweede No Risk No Fun en derde Madman.
Wij feliciteren hen met de podiumplaatsen.
De wedstrijd verliep lekker vlot waardoor er tijd over was voor vliegende meters.
Hierrrrrr konden wij misschien nog wat goed maken!!!
Met wat aanpassingen deden we mee op de tweede baan voor de 4farmers sleepwagen.
Tijdens het wegrijden gingen de voorwielen al giga hoog en kwam pas eind 80 meter weer op de grond.
17 seconden waren de wielen in de lucht geweest.
Dat was echt prachtig en dat vond het publiek ook!
Hier zijn hele mooie foto's van,het was namelijk al knap donker op dat moment
Klik hier op voor de foto's.
|   | |
| | | Renswoude | | |
| | | Op zaterdagavond hadden we onze thuiswedstrijd bij de PJGU Woudenberg.
Afgelopen week enkele avonden aan het schroeven geweest om een virus uit het motortje te krijgen.
2 verstuivers waren de boosdoener en deze heeft Brand-jan snel weten te maken........,dank voor de snelle service!
Vrijdagmiddag mochten we nog even testen in Renswoude en dat ging prima. Ook de sleepwagen deed weer als vanouds omdat deze een week eerder ook stuk was gegaan.
Ondanks het weer was er redelijk veel publiek op de wedstrijd afgekomen.
De organisator had wel 2 klasses afgelast om alles binnen redelijke tijd af te kunnen werken en dat heeft achteraf bijzonder goed uitgepakt.
De baan lag er goed bij en de trucks konden erg goed grip vinden wat mooie runs op leverde.
Er kon twee keer gereden worden voor de finale.
Voor ons drie keer ha ha......,1 run was de afstandmeter van de leg.
Helaas kon de scania niet verder komen dan 80 meter.
Wat overigens wel goed voor de poedelprijs was.
De finale was erg spannend.....,uiteindelijk ging No Risk No Fun met de wisselbeker naar huis.
Team Prinsen tweede en een keurige derde plaats voor van Heugten.
Wij feliciteren de winnaars en de organisatie die dit jaar ook weer alles goed voor elkaar hadden.
Na de wedstrijd begon het fiks te regen maar dat hinderde niets want het feest was super gezellig en er werd nog lang na gepraat en gedronken.
Klik hier voor de foto's.
|  | |
| | | Cothen | | |
| | | Op tweede pinksterdag hebben we een erg mooie wedstrijd gehad voor eigen publiek.
De volgende dag tijdens opruimwerkzaamhedenheeft zich een tragisch ongeval voor gedaan.
Uit respect doen wij geen verslag van deze wedstrijd. | | |
| | | De Knipe | | |
| | | Gerard heeft zaterdag 11 juni in de Knipe gereden.............,helemaal alleen zonder teamleden!
Gelukkig heeft Dirk Methorst {Bad Bull} het vervoer en bijstand verleend....,dank hiervoor.
De weersomstandigheden waren erg ongunstig om te truckpullen. Maar men probeerde er toch wat van te maken en dat lukte uiteindelijk ook.
De eerste run kwam de scania te kort maar de tweede run ging het stukke beter met een FP als resultaat.
In de finale speerde Gerard weer over de FP lijn.
De superfinale kwamen alle pktjes eruit en zette de 92er de sleepwagen stil bij 82,83 meter.
Deze afstand was goed voor een 11de plaats van de 20 trucks.
Madman ging met de meeste punten naar huis, bij deze gefeliciteerd.
We hebben foto's van Wim Lagerweij gekregen,dank hier voor. https://picasaweb.google.com/117042078213650013457/TruckpullingKnipe2011
|  | |
| | | Lopik | | |
| | | Vanwege het slechte weer is deze wedstrijd niet doorgegaan. | | |
| | | Erichem | | |
| | | Vrijdag 3 juni hebben we met 7 supersport trucks demo gereden.
Er was ook een bezoeker uit Finland die zelf ook een truck heeft voor pulling.
Daar groeit de truckpulling sport gestaag en zelfs daar haalt men de onderdelen uit Nederland!
Erg leuk om zo ervaringen uit te wisselen en praten over de sport.
We hadden de trekhaak en bandenspanning heel anders afgesteld om zo een versnelling hoger te kunnen rijden.
Alle trucks mochten twee keer aanhaken vandaag.
Met het wegrijden viel het toerental erg terug zodat de motor niet helemaal op toeren kwam.
61 meter was het resultaat.
De tweede run de vertrouwde versnelling en balans kwamen de scania 10 meter verder.
Ook deze avond was Vlastuin Agro oppermachtig en ging met het ere metaal naar huis.
Marion was deze avond niet aanwezig dus deze keer geen foto's | | |
| | | De Glind | | |
| | | Op Hemelvaartsdag hebben we een demo gereden bij trekkertrek de klomp.
De locatie was verplaatst naar de De Glind dat ligt tussen Scherpenzeel en Barneveld.
Voor ons was dat een mooie gelegenheid om voor eigen publiek te rijden.
Deze wedstrijd is in zoverre bijzonder omdat de opbrengsten geheel toe komen aan KIKA.
Het vervoer was deze keer iets anders,wat op de foto's duidelijk wordt.
De baan lag er goed bij en publiek was in grote getale gekomen.
De temperatuur was ook erg aangenaam!
No Risk No Fun,TTS Vlastuin,team Veldhuizen en wij waren de enige supersport trucks.
We mochten allemaal twee keer rijden en Gerard reed de eerste run naar een mooie Full-Pull.
De tweede run was de sleepwagen zwaarder gezet en de scania kwam met een mooie strakke run in de buurt van de FP-lijn tot stilstand. Alleen de dikke M.A.N kwam iets verder.
Tweede plaats was het resultaat voor deze dag.
Voor foto's klik hier. Moeder van Matthijs heeft ook foto's gemaakt en deze staan in een tweede map op picasa. Wij danken haar voor de mooie foto's!
|  | |
| | | Stroe | | |
| | | Op 28 mei was de tweede puntenwedstrijd in Stroe. Gezien de voorgaande jaren waren we erg benieuwd hoe het weer zou zijn op deze dag.
Het publiek was met grote getale gekomen naar het perfect geregelde evenement.
Het werd dus echt weer spannend want niet lang voor aanvang voor onze klasse kwam de regen. Na anderhalf uur werd het zeil van de baan gehaald en kon de wedstrijd gelukkig verder.
De wedstrijdleider melde ons dat de sleepwagenafstelling op Finaleafstelling zou staan ivm uitloop van wedstrijdschema.
De baan lag er super bij met erg veel grip.
Met veel gewicht achter de grill gingen wij van start. De scania werkte er goed aan maar met deze sleepwagenafstelling was de afstand niet ver.
De balans was overigens redelijk goed.
Er gingen diverse trucks kapot in de aandrijflijn, maar desondanks dat was de show erg mooi.
Wij feliciteren Vlastuin agro,Prinsen en van Heugten met de prijzen.
Donderdag aanstaande op hemelvaart hopen wij demo te rijden op de Glind ten behoeve van KIKA.
Klik hier voor foto's. We kregen ook nog een aantal foto's van Renald Schulenbarg,wij danken hem hier voor!
|  | |
| | | Elst | | |
| | | Op 6 mei was ons eerste puntenwedstrijd en wel in Elst.
De temperatuur was aangenaam en het publiek was in grote getallen aanwezig.
Er stond een mooie feesttent waar men de nodige sapjes over de toonbank gingen.
De Scania stond dit keer samen met van Heugten op de dieplader.
De standaard trucks waren er ook en hebben een mooie wedstrijd laten zien.
Onze klasse was sluitstuk van deze avond en de baan lag er niet optimaal bij.
We wisten voor ons zelf ook niet precies wat wijsheid was ivm afstelling en hebben de eerste runs goed bekeken.
Toen heeft Matthijs het één en ander versteld.
Het was namelijk voor veel team's erg moeilijk om grip te vinden.
Als zesde stonden wij voor sleepwagen en hadden besloten in de zandversnelling te rijden.
Het optoeren en wegrijden ging perfect, verderop ging het neusje zelfs een stukje de lucht in en bij 84,63 was het eindstation.
Dit was de eerste officiële afstand waar de rest zich op konden richten.
Het bleek voor veel teams niet mogelijk om deze afstand te halen en als een volslage verrassing was een zesde plaats ons deel!
De finale werd gewonnen door Rhinorocket gevolgd door Vlastuin Agro en Tekstkar met een hele mooie derde plaats.
Namens ons team feliciteren wij hen met het resultaat.
Ook speciaal dank aan van der Burg trucks en trailers!
Gert Woudenberg stelt namelijk ook dit jaar zijn truck en dieplader aan ons beschikbaar voor het vervoer.
Klik hier voor foto's
| 
|
|
| | | Herwijnen | | |
| | | Op 22 April zijn we afgereisd naar Herwijnen waar twee mooie kleibaan lagen.
Na het lossen kwam de technische inspectie het laatste puntje controleren wat uit de APK was voort gekomen.
Na een rondje lopen en bijkletsen ging de wedstrijd van start.
Onze eerste run ging prima en werd in 1 keer FP gehaald.
De tweede ronde was de sleepwagen iets zwaarder gezet,maar ook bij deze afstelling was het geen probleem.
In de superfinale was de sleepwagen een stuk zwaarder gezet,dat was te veel voor de Scania en strande op 88.75.
Helaas halverwege kon de sleepwagen geen toeren meten waardoor deze run niet meer mee telde voor het dag klassement.
Voor ons was het een waardevolle avond en de organisatie was goed voor elkaar en aan publiek ontbrak het ook niet.
We hebben nog een filmpje gevonden en danken team Moaskanttrekkers voor het maken hiervan.
Ook speciaal dank aan Henk Lagerweij voor gebruik van de truck en Ronald van Donselaar van de trailer.
Onze volgende wedstrijd 6 mei in Elst bij Nijmegen.
Klik hier voor foto's.
|  | |
| | | Technische keuring | | |
| | |
16 april is de scania aan een technische keuring onderworpen.
Het is een soort truckpulling APK.
Op 1 klein puntje na was de truck perfect voor elkaar.
Er waren wel 12 trucks aanwezig en de werkplaats was goed gevuld.
Na de keuring was het nog gezellig napraten/eten/drinken!
De werkplaats was ter beschikking gesteld door hendrik Vlastuin uit Renswoude.
Wij danken Hendrik voor de gastvrijheid.
Klik hier voor de foto's
|  | |
| | | Winterwerk 2011 | | |
| | |
Hallo pullingfans,even een up-date.
We hebben de scania bijna gereed voor het nieuwe seizoen.
De werkzaamheden zijn deze winter alleen onderhoud en reparatie.
Er zijn plannen voor de toekomst en daar past de oude vertrouwde DSC901 motor helaas niet in.
De voorbereidingen zijn in volle gang.......,maar
dit gaat wel even duren.
Seizoen 2011 gaan we met het oude vertrouwde beestje NTTO competitie rijden plus een aantal demo's.
|  | |
| | nieuws | Wim en Marion getrouwd! | | |
| | |
Afgelopen vrijdag 12 november zijn Wim de Kruijf en Marion Pater in het huwelijks bootje gestapt.
Wim de Kruijf is al jaren monteur en chauffeur van de scania 92 en Marion Pater maakt daarbij altijd mooie foto's.
Gelukkig is het droog gebleven, en aan het eind van de dag werden Wim en Marion niet in het zonnetje, maar in de rook van de scania en collega pullers gezet.
Wim en Marion,
van Harte Gefeliciteerd!! |
| 
| |
